专家解释，目前我国对于在用车的管理制度，是借鉴世界发达国家的“I/M”制度，I指的是英文检测的缩写；M指的是英文维修的缩写。意思是通过对在用车进行的强制定期检测，及时发现车辆故障，筛选出高排放车辆，并进行强制修理，减少车辆尾气排放，从而达到治理大气污染的目的。但这个强制修理，并没有强制车主到指定的“M站”或者其他修理单位进行检修。

　　中国环境科学研究院机动车排污监控中心监管室主任 刘嘉：可以去这个正规的，或者说4S店去修理，如果能够修好，把故障码消除，也是可以进行复检的，现在没有这方面一些强制的要求。

　　（央视新闻）