“一觉醒来燃油车塌了”“10年以上老车可能被强制报废”“燃油车年检增加OBD新规”……近期，一些自媒体账号发布的所谓“史上最严车检”的传闻，挑动着车主们的神经。

　　有人称，OBD检测可能会让刚满6年车龄的车辆进入强制报废环节，伤害车主利益；也有人称，OBD检测过于严格，会让二手车流通难度更大；甚至还有人抱怨，OBD检测是用新标准检测老龄车，倒逼车主换车……

　　仔细分析这些传闻可以发现，其最核心的焦点在于“OBD检测”。所谓“OBD检测”就是车载自动诊断系统，这是一套安装在车辆和发动机上的计算机信息系统，它可以实时监测车辆的各种参数。其中最重要的监测参数之一便是汽车尾气是否超标。

　　OBD检测之所以引发车主焦虑，是因不少人将其误解为燃油车年检的新规。事实上，早在2018年，生态环境部就修订了在用机动车两项污染物排放限值及测量方法，新增对在用机动车的OBD检测要求，并于2019年11月开始在全国实施，至今已实行5年。

　　5年前实行的OBD检测，为何今天引发争议？