挖掘存量资源推共享。坚持“盘活存量、应享尽享”，推动全市393个机关事业单位应开尽开，773个商场、酒店、写字楼和405个小区停车场错时开放，共享泊位约27.9万个，尤其在停车需求较大的东岸城区重点区域开放共享专用停车场518个、泊位10.6万个，市北区香山苑小区、李沧区维客星城典型共享案例被央媒专题报道，有效提升停车资源使用效率。

　　坚持不断完善、畅通步行，过街设施建设展现新气象

　　持续聚焦群众出行过路难题，围绕景区、学校、主干道路等人流车流密集交织区域，建设6处立体人行过街设施，年内将建成投用4处。三年来累计开工建设24处，建成投用21处。前海一线旅游品质与交通环境双提升。莱阳路海底世界地道、东海东路极地海洋公园地道“五一”节建成投用;东海东路麦岛路地道10月开工建设，将于明年建成投用。

　　过街通道及周边设施效能双优化。市北区西吴家村站地道连接地铁4号线西吴家村站与山东路-鞍山路东北象限停车场，集市民过路、停车与公共出行服务于一体。西海岸新区三沙路高峪路地道贯通中国海洋大学(西海岸校区)东、西校区，将于年底建成投用，助力校城融合发展。

　　服务需求与建设能力双协调。按照“因地制宜、先急后缓”的原则，谋划东岸城区过街设施建设位置10余处，研究拓宽投融资渠道，条件成熟后指导辖区建设实施。