2024年我国高铁再创一波建设热潮。

　　日前，国家“铁路账本”公布——2024年，全国铁路完成固定资产投资破8500亿元，同比增长11.3%，创历史投资最高纪录。投产新线3113公里，其中高铁2457公里，推动全国高铁营业里程达到4.8万公里。

　　据城叔不完全统计，2024年至少有16条高铁新线建成投运，合计里程数为2340公里。随着新线开通，多个高铁大省也迎来新的里程碑。山东、广东高铁运营里程突破3千公里，四川、浙江也携手进入“2千公里俱乐部”。除此之外，还有哪些省份取得新成绩？

　　从全局来看，截至2024年底，我国高铁营业里程约4.8万公里，2025年是“十四五”规划最后一年，距“十四五”期间5万公里的里程目标，仍有近2千公里的增长空间。

　　需要考虑的是，一方面各地经济发展仍渴求高铁新线的带动，另一方面国铁集团经营压力较大，地方政府财政资金趋紧。最后一年冲刺，高铁建设如何把握发展的节奏？

　　新的量级

　　贯穿年度全国高铁建设的一大“主线”，是完善“八纵八横”高速铁路网。这16条新线中过半线路是“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分，均对促进区域协调发展具有重大意义。

注：根据《高速铁路设计规范》，高速铁路是指设计时速250公里及以上的铁路。而国家发改委发布的《中长期铁路规划》，将部分时速200公里的铁路也纳入“八纵八横”高铁网络。