所谓“疏”，长远上应从城市整体布局出发，考虑在医院周边建设大型停车场、立体停车设施或临时停车位，保障停车资源供给；同时，大力发展公共交通，鼓励患者及家属在可能的情况下优先选择公交、地铁等绿色出行方式就医，从源头上缓解停车压力。

　　所谓“治”，首先是不断优化医院周边路网的交通规划，防范并及时排除拥堵因素；同时，城市管理部门也要加大执法力度，通过信息化、智能化手段加强对停车秩序的管理，既确保入场车辆规范停放，更要对黄牛非法带路、高价收费等行为依法依规处罚。

　　“排除无就医需求社会车辆入场，可通过要求停车者提供就医服务关联性证明的方式实现，确保医院停车场资源的针对性供给。”郑毅说，规范、加强停车过程的全流程管理，通过公开全面引入外部乃至全社会的监督机制，监督的客体包括但不限于收费管理的依据、收费标准的合理性、违规行为的纠察与追责、公众意见建议的接收反馈等。

　　作为每个工作日必经医院门口的通勤人士，周先生对解决医院停车难充满期待。在他看来，医院方面可以积极挖掘内部停车潜力，优化停车管理系统，提高车位周转率。例如，采用智能化的停车引导设备，让车主能够快速找到空余车位，减少车辆在周边道路的徘徊时间。

　　“还可以与周边商业停车场开展合作，实现资源共享，共同缓解停车压力。”周先生说。

　　（文丽娟、丁一/法治日报）