依托上合示范区多式联运中心，创新整列直达+TIR运输新模式。青岛市通过整合山东济铁胶州物流园、中铁联集青岛中心站、青岛港等关键货运枢纽，组建上合示范区青岛多式联运中心，运营“上合快线”，实现青岛整列直达上合组织国家主要节点城市班列，减少中转、换装、编组环节，与常规班列相比，节省时间10%-15%，总体费用节省7%-10%。同时，引入国际公路运输系统，创新推出“中欧班列+TIR”运输新模式，实现上合示范区至莫斯科国际道路运输定班专线常态化运行，将“日韩陆海快线”延伸至日韩主要港口，实现跨境运输一次申报、一证直达，减少通关时间和成本。

　　重构单证规则，推动上合示范区多式联运“一单制”改革。与中国国际货运代理协会合作，重新建立单证规则，在上合示范区试点使用CIFA提单，建立“一份合同、一张单证、一次付费、一单到底”的全程运输模式，将货物交易变成单证交易，贸易单据处理由原有的“多头接洽”转变为“一窗受理”，单据流转时间缩短30%，此外，引入信用池系统，通过搭建供应链金融服务平台，实现陆运、海运相关业务单位数据无缝对接，开展线上仓单质押融资业务，打造“班列+进出口企业+供应链金融”模式。