海报新闻记者 闫晓辉 报道

　　内河水运高质量发展是实施交通强国战略的重要内容。济宁被称为“运河之都”，在内河水运高质量发展、融入和服务交通强国战略方面是如何破题的?

　　在12月19日举行的山东省人民政府政策例行吹风会上，济宁市委副书记、代市长张海波对济宁市内河航运发展工作进行了介绍。

　　张海波说，近年来，济宁市抢抓内河航运发展机遇，发挥京杭运河黄金水道优势，做大做强港航物贸，推动内河航运快速发展。今年1-11月份，济宁港完成货物吞吐量8946.4万吨、集装箱39万标箱，同比增长39.5%、126.7%，稳居全省内河首位。预计全年港口吞吐量突破9500万吨、40万标箱。

　　一是持续强化顶层设计，总体布局不断完善。市级层面成立港产城融合(现代港航物流)发展指挥部，颁布《济宁市大运河岸线保护管理条例》，出台《关于加快实施现代港航物流战略推动内河航运高质量发展的意见》，修编《济宁港总体规划》，全力推动内河航运提档升级、全面振兴。济宁港进入国家内河港口重点支持、优先发展的第一梯队。

　　二是加速提升港航能级，多式联运通江达海。加快打造梁山、主城、微山3个亿吨级港口群，梁山港列入国家第四批多式联运示范工程，龙拱港建成全国内河智能化集装箱示范港。建成全省内河第一条二级航道;微山、韩庄2个梯级双闸运行，2000吨级船舶、万吨级船队从济宁通江达海。