三是培育壮大物流贸易，港航经济提质增效。建成全省内河首个水路运输类海关监管场所，开通内河集装箱航线26条、外贸内支线4条，通达152个城市、16个国家，上线融汇数易平台，物贸营收超800亿元、同比增长35%。

　　下一步，济宁将锚定打造中国北方内河航运中心，积极融入国内国际双循环，加快建设亿吨大港口、发展亿吨大物流、培育千亿大产业，推进内河航运绿色低碳高质量发展，建设山东对内陆和国际开放桥头堡。

　　一是强力推进“港航基础能级提升行动”，畅通港航物流大通道。一体化推动港口、航道、船闸提档升级。加快建设三个亿吨级港口群和五大重点作业区。“十五五”末主航道全线达到二级，建成“一干双线十二支”高等级航道网。完成微山三线船闸建设，超前谋划任城、梁山复线船闸和韩庄三线船闸建设。

　　二是强力推进“现代港航物贸拓展行动”，推动资源向济宁集聚。实施集装箱运输倍增行动，常态化运营大宗货物精品航线、江海河集装箱航班。组织港口企业沿瓦日、新兖、京沪铁路和运河、淮河、长江，举办推介会、招商会、洽谈会，扩大港口贸易量，提升市场占有率。

　　三是强力推进“临港产业集聚壮大行动”，实现港产城融合发展。依托港口航运资源和市域优势产业，提速打造“六大临港百亿园区”，大力发展化纤、焦化、新材料、高端化工、新能源船舶等特色临港产业，带动产业链、供应链、金融链深度融合。“十五五”末，形成“一轴引领、两翼协同、五区带动、全域融合”的港产融合布局。