当地时间12月23日，针对近段时间以来，一些欧美政客和媒体再次炒作所谓中国“产能过剩论”，并将这种指责从新能源行业扩展到更多工业品类，宣称中国通过出口来消化过剩产能，冲击世界市场，中国驻欧盟使团彭刚公使在欧洲知名媒体“欧盟动态”署名文章进行回应称，实际上，这一论调在滥用“产能过剩”概念，既不符合客观事实，亦有违市场经济规律。

　　“产能过剩论”不符合绿色领域的发展现实

　　“产能过剩”是指实际生产能力超过了市场需求、超过了正常期望水平的状态。当前，绿色低碳发展是大势所趋，全球对新能源产品的需求正在持续扩大。据国际能源署研究，为实现碳中和目标，2030年全球新能源汽车需求将达到约4500万辆，是2023年的3倍多；2030年全球动力电池需求量将达3500GWh，是2023年全球出货量的4倍多，均远超目前全球供给能力。联合国贸易和发展会议报告认为，要实现全球碳中和目标，全球新能源领域的投资必须进一步提速。由此可见，目前全球绿色领域的产能是相对不足的，仍需大幅提升，还远谈不上“过剩”。

　　近年来，中国加快发展新质生产力，依靠研发创新能力的提升、完整产业链供应链的支撑、巨大的国内市场规模等形成新能源产业竞争优势，成为全球绿色转型的关键力量。欧方有识之士表示，所谓中国绿色领域“产能过剩”是一种荒谬的说法。“事实上，世界恰恰需要中国和所有其他国家在太阳能电池板、电池和电动汽车等绿色领域进一步扩大产能，我们应鼓励所有国家在上述领域投入更多。”

　　出口多意味着“产能过剩”的论调站不住脚