海报新闻记者 孙杰 报道

　　“就算在休息日，我也会跑几单挣点钱，不会单纯休一整天。”12月22日，美团在北京举办以“骑手疲劳管理”为题的恳谈会，邀请骑手、专家、媒体结合试点情况展开讨论，一线骑手代表纷纷在现场提出对防疲劳机制的看法。

　　近日，美团试点骑手防疲劳机制，骑手跑单超过8小时会收到提醒，跑单超过12小时将强制下线。根据平台披露数据，试点期间，正常跑单骑手的日均跑单时长为5-6小时，触发强制下线骑手仅占0.18%，未影响大部分骑手正常跑单收入。本次恳谈会主要基于多批次试点情况，对未来防疲劳机制的优化方向展开讨论。

　　恳谈会中，比起工作时长，骑手的关注点主要聚焦在“收入”上，希望防疲劳机制不要影响自己的收入，

　　“我做骑手大概3年多的时间，主要是跑众包，现在每天的工作时长早上8点到晚上8点，除去中午休息和吃饭的时候，每天路上实际跑单时间大概8个小时。”骑手陈建冰介绍了自己的工作时长，他表示，虽然目前北京还没上线防疲劳机制，但是按照目前的管控规则，他和身边大多数骑手的工作时长和收入基本不会受到影响。

　　骑手张振国则表示，因为家庭经济压力较大，每天跑单时间比其他人要长。“我老家农村的，有一儿一女。现在每天我干到12个小时以上，一个月赚一万多块钱，还可以剩下七八千。”被问到限制时长后是否会选择跨平台跑单，他认为如果跑单时间上限是12小时，那收入基本能达到自己的目标，新规不会有太大影响，但如果上限是8小时，他会选择跨平台跑单或再从事其他兼职。