飞机的驾驶舱窗口、传感器、发动机叶片等都容易因此损毁。

　　鸟类为何不避开飞机？

　　由于飞机高速飞行的特性，使得鸟撞难以被有效规避。飞机在起飞时速度极快，可能达到每小时数百公里，这样的速度和爬升率往往让鸟群无法及时避开。

　　由于大部分鸟类的飞行高度与飞机下降着陆、起飞爬升的高度有所重合，因此超过90%的“飞鸟撞机”事件都发生在机场或者机场附近空域，多发生在飞机的起飞和降落过程中。

　　如遇“飞鸟撞机”如何处置？

　　专家表示，当情况比较严重，如鸟类被飞机发动机吸入会造成发动机动力瞬间衰弱甚至丧失，现代商用飞机通常可以凭借另外一台完好的发动机完成至少120分钟的飞行，足以让飞机找到合适的备降场。

　　但如果两台发动机同时遭到撞击，飞机的动力大部分都将丧失，只能依靠仅有的滑翔和控制能力向迫降场前进。

　　另外，在即将降落或刚刚起飞的低空低速阶段，对飞行员的处置要求是比较苛刻的。

　　专家分析，此次韩国客机事故中，飞机放下起落架准备着陆时，飞机的速度和高度应该都很低，此时遭遇鸟群撞击很可能造成起落架某些部件发生故障，飞机只能以没有起落架的状态接触跑道，此时飞行员很难控制飞机方向。

　　此外，视频中可见飞机的扰流片，包括机翼没有充分展开进行减速。

　　是由于鸟类撞击造成了某种故障，还是与飞行员的操作有关，也是之后的调查需要查明的。

　　防止“飞鸟撞机”可以做些什么？