但由于物流成本过高，人口密度过小，偏远地区是包邮盲区。2022年西藏的快递业务量为1219.31万件，在全国排名靠后。

▲西藏拉萨城东营业部分拣员正在传送带分拣。旦增摄

　　靠后也意味着潜力，拼多多看到了西部的需求。平台尝试通过降低物流成本让商家往西部偏远地区正常发货——正常，就是包邮，让西部消费者拥有与东部同频的体验。

　　2022年，平台首创中转集运包邮模式，让发往西部偏远地区的包裹先运至中转集运仓，再通过第三方物流服务运营统一发货至目的地。这一做法显著降低了物流成本，结束了西部不包邮的历史。

　　2024年，拼多多再次宣布中转费减免举措：商家发往西藏、甘肃、宁夏、内蒙古等偏远地区产生的物流中转费，全部由平台承担。

　　2023年，西藏的快递业务量为2192.03万件，同比增长 79.8%，增速排名全国第二。回到拉萨的次央喜欢上了做咖啡，在拼多多买了大量包邮的纯牛奶、咖啡豆和果茶。

　　在快递行业摸爬滚打十余年，颜磊已经是站点负责人。2023年，他的站点和拼多多合作，单量增长7倍，人数增加到9人。2024年10月，颜磊又选择到日喀则。日喀则站点每天9000单快递，其中拼多多的单量占了60%，他发现当地人爱在平台买山竹。颜磊说，拼多多给了他机会，或者说机会正在成型。

　　西部试炼

　　当下物流网络繁复细密，快递交付时间可以压缩到24小时内，但偏远地区不包邮依然是“房间里的大象”。直到拼多多正视这头“大象”，2022年首创中转集运模式，打破僵局，用三年时间引导商流西进。