保险加持下，企业信心也进一步提振。金池重工的车间内，生产线上机器轰鸣，一个个红色的钢球滚落至收集器内。厂区内部，一辆辆叉车把包装好的钢球转运至等待的货车上。

　　“国外现在正好是开工季，订单很多，现在我们每天都发货，下一步计划继续扩大生产规模！”对于企业未来发展，高绍松信心十足。

　　（大众新闻记者 刘飞跃）

　　第一笔贷款

　　2亿元护航船舶远航

　　1月1日，新年第一天，蓬莱中柏京鲁船业有限公司（以下简称“京鲁船业”）船坞内一派繁忙。当日，来自进出口银行山东省分行的2亿元流动资金贷款正式发放，为企业出海提供充足的资金保障。

　　前不久，京鲁船业为德国某船舶公司建造的1400箱集装箱船“PANDA 005”轮顺利交付；为印度尼西亚某公司建造的首艘66000吨散货船目前也已建造完成，准备出海试航。

　　走进京鲁船业的一处船坞，一艘77米秋刀鱼兼鱿鱼钓船已经涂装完毕。2013年之前，我国的秋刀鱼捕捞尚未规模化，归根结底就是不掌握该类高端远洋渔船制造技术。后来，京鲁船业集结工程师团队钻研攻关，突破一道道难题，终于造出拥有完全自主知识产权的秋刀鱼船，制造工艺跻身世界第一梯队。

　　近几年，国际市场的造船订单越来越多，成为拉动该公司业绩发展的主引擎。“我们公司建造的船型涵盖大型商船、公务船等，合作船东来自世界各地。近年来，航运市场发展良好，我们的造船订单也逐渐增多，2024年交付船舶25艘，目前在手订单55艘，合同金额约190亿元。”京鲁船业财务总监徐国强说。