新华社客户端济南1月3日电（朱晓光 韩圣童）在山东，有一列7053/7054次公益慢火车，自1974年开行以来，它就在淄博站与泰山站之间服务鲁中山区的群众出行。近年来，这列火车以其独特的韵味和亲民的价格在网络上走红，成为连接过去与现在、城市与乡村的温情纽带。

　　7053/7054次列车全程184公里，途经56座桥梁、22座隧道，共停靠20个乡村站点。全程票价仅需11.5元，最低站间票价更是低至1元，堪称“最便宜的火车”。对沿途乘客来说，它不仅是交通工具，而且承载着无数人的温情记忆。年轻人搭乘这趟列车走出大山，进入城市追求新生活；老人们则在工作日乘坐慢火车前往城市帮助子女照看孩子，周末再返回乡下，享受着“候鸟”般的惬意生活。

　　慢火车不仅为村民们提供了出行便利，更带动了沿线乡村旅游发展。列车途经15个古村落和6个特色小镇，沿途的青龙山、二郎山、岳阳山等原本不为人知的景点，如今已成为热门旅游目的地；而开元溶洞、焦裕禄故乡、齐长城遗址等知名景点，更是游客如织，热闹非凡。

　　慢火车的乡村游效应，也促进了沿线村庄的经济发展。淄博市博山区中郝峪村将村里闲置房屋改造成乡村民宿和特色餐厅，吸引了大量游客前来体验。博山区上瓦泉村则利用慢火车带来的商机，发展采摘和农家乐生态农业，成了远近闻名的富裕村。慢火车沿线的源泉大集、桐古大集等乡村市集规模不断扩大，各式应季山货琳琅满目，吸引大量游客前来品尝农家饭、购买土特产。