政府搭台，民营经济唱戏。现在，全凯经营的供应链服务板块每天仓储出货300多吨，其中的90%都是新增货源。做强国内市场的同时，他们又借助物流城西迁拓展出来的物流新通道，布局海外市场。

　　全凯介绍说：“现在我们公司也是在日本建设了海外仓。马上我们二五年也有计划在韩国和东南亚分别建设两到三个海外仓，打开了我们小商品的出海的一个通道。”

　　国际化、数字化、绿色化……打造现代物流新场景

　　物流西迁，不仅迁出新业态、新市场，还借机打造数字平台、智能仓储配送等现代物流新场景。2024年前11个月，临沂商城实现交易额6072多亿元，同比增长8.7%；物流总额超过9300亿元，同比增长8.3%。

　　站在向现代化物流转型的新起点，临沂市以革故鼎新的勇气，西迁建设全新现代物流城，政府有为、民营主力、市场拉动，推动老产业向新而行。聚焦重点、久久为功，这是重塑传统产业新优势的生动实践，迁出了新产业，也迁出了新活力。

　　临沂商城党工委书记、管委会主任武传亮表示，要依托现代物流城建设，坚持商仓流园一体化发展，加快国际化、数字化、绿色化发展，向现代物流迈进，打造综合交通枢纽。

　　评论：向“优”而行无止境 “迁”出发展新动能

　　用创新挖掘传统产业新潜力，激发发展新动能，物流之都，宝藏临沂，可以说“优”无止境。

　　即便坐拥全国最大的市场集群，有着低成本、高效率的物流优势，临沂并没有选择“躺平”。