济宁港航地处西煤东运的咽喉要地，是连接西部煤源产地和长三角经济区的重要港口物流枢纽。凭借 “水运运能大，运费仅为铁路的三分之一、公路的七分之一” 的成本优势，聚焦 “港港联合、运输接力” 模式，有效提升市场运行效率，降低市场交易成本，畅通国民经济循环，实现通江达海的战略目标。

　　济宁能源立足港航设施的提档升级，加快港航资源整合、标准示范引领、经营模式创新和临港产业集聚。精心布局梁山港、跃进港、龙拱港、顺达港、太平港、微山港 “港口集群”，重点打造五个百亿园区。“十四五” 期间，完成港航基础设施投资近 90 亿元，30 个项目被列入省重点工程。梁山港单日到发量均突破 5 万吨，成功入选第四批多式联运示范工程。龙拱港建成全国内河首家全流程自动化集装箱港口，以及全省内河第一个水路运输类海关监管场所。

　　产业融合发展 展现强劲发展势头

　　在产业发展方面，济宁能源与各方共同编制《济宁港产融合发展规划》，围绕京杭运河布局 “一轴六园”，建设框架全面拉开，发展态势日新月异。梁山港实现港产互动、煤钢联营，制造业与物流业协同创效，连续两年营收突破 150 亿元。新能源船舶制造基地正式投产，90 米 LNG 动力集装箱船、67.6 米电船等国内首制船型年内实现批量生产。临港智慧制造基地、华夏一号大豆深加工等产业项目陆续落地济州港，展现出强劲的发展势头。