哪吒汽车早期以低端产品的定位打开了市场，2022年，哪吒汽车全年销量达到15.21万辆，成为当年造车新势力中的销量冠军‌。但随着新能源汽车市场的竞争日益激烈，传统车企和新兴品牌都在加大研发和市场投入，形成了前所未有的竞争压力。在这个大背景下，新能源车企有一手过硬的产品力就变得尤为重要。

　　然而，竞争进入红海之后，哪吒汽车的产品力和品牌形象就很难与其他品牌去竞争市场份额。汽车作为大宗消费品，消费者更注重产品的质量、品牌的信任以及安全保障。而在这些核心竞争力上，哪吒汽车的短板逐渐暴露，要实现品牌升级的难度也越来越大。

　　此外，哪吒汽车在拓展海外市场时也遇到了问题，旗下小型SUV车型哪吒V在东盟新车评估计划（ASEAN NCAP）的碰撞测试中获得了零星评级。产品力和安全性再加上自身经营问题的困扰，这就很难让消费者来买单。

　　生存还是灭亡？

　　不止哪吒汽车，如今，许多新势力造车品牌陷入了一个怪圈，尽管它们各自标榜“创新”与“高端”，但整体风格往往趋同。刻意营造出的高科技感、精致内饰、数字化智能成为标配，但事实上，真正的核心竞争力却往往缺乏。