作为先进轻量化材料，碳纤维具有轻质、高强度、抗疲劳、耐腐蚀等优点，被称为“新材料之王”。在地铁车辆领域，碳纤维复合材料此前已应用到非承载、次承载部件，但在主承载结构上的商用尚属空白。青岛地铁集团与中车四方等单位联合攻关，突破碳纤维大型复杂主承载结构一体化设计、高效低成本成型制造、全寿命周期验证与运维保障等关键技术，成功将碳纤维复材应用到商用地铁车辆主承载结构。

　　轻量化，是降低轨道车辆运行能耗，实现绿色化低碳化的关键途径。碳纤维代表着未来轻量化材料技术发展方向，碳纤维地铁列车的成功商用，打破了传统金属材料结构减重的瓶颈，实现了我国轨道车辆轻量化技术的迭代升级，将为推动我国城市轨道交通绿色低碳转型，助力城轨行业实现“双碳”目标发挥重要作用。同时，也将有力拉动复合材料全链条产业发展，对于培育轨道装备新质生产力，建设轨道装备现代化产业体系具有重要意义。

　　“碳星快轨”服役青岛地铁“流量担当”

　　“CETROVO 1.0碳星快轨”圆满完成前期各项智能化新系统调试试验，顺利通过专家评审，于1月10日在青岛地铁1号线上线运行。上线初期，列车计划在山里始发，于低平峰时间段在山里至兴国路区间往返运行，后续将结合运行情况逐步在东郭庄至王家港全线往返运行。