来到事发地点，小宋注意到道口栏杆与马路之间的等候区是一个小斜坡，非常狭窄，旁边也有人放上了鲜花表示哀悼。等候区紧挨着两车道的马路，虽然有按压式红绿灯，但车辆来往密集，速度也很快。“如果当时杆子落下来，她们也许会以为栏杆后面才是等待过马路的安全区。”

事发地有人摆上鲜花等进行悼念。视频截图

　　另一位博主则遗憾地表示，从铃声响起到杆子落下大概是15秒，而那个杆子上也有一块日文标识，写的是栏杆是可以推动、弯折的，但外国人可能看不懂，以为写的是禁止通行。“我亲眼看到当地一个高中生被落下的栏杆吓到不知所措，还是被其他人拉了出来。”该博主说。

　　小宋经过实地走访认为，有多个因素导致事故发生。“第一，一般的‘踏切’（道口）都没有对流车道和按压式红绿灯；第二，地面的黄色的区域很容易让人误以为（栏杆后）是等候区；第三，斜坡上的等候区对着马路的车流，也比较危险，非本地人可能会以为栏杆是阻拦过马路的；第四，这里经过的列车包括山阳电铁、JR西以及直通大阪梅田的阪神特急，两个女游客可能以为（距离较远的）其他两趟列车开走了就安全了，所以第三趟列车开过来时，完全没有反应时间。”

小宋推测，两名女游客可能认为黄线区域内是安全区域。 视频截图