全程12个小时的回家路，施先生估计要充电2次至3次，萧山服务区是他停留的第一站，“充了1个小时充满了，吃个饭休息一下正好。”

　　施先生的新能源车买了有五年多了，每年都会开车回家。他记得最“痛苦”的一次，返程的高速上为了给车充电排队排了2个多小时。“这两年感觉充电桩越来越多，每个服务区都有了，更方便了。”

换电站 盛锐/摄

　　春运路上，有车企充电搞活动

　　充电、吃饭加休息，时间安排刚刚好

　　到了6点半左右，服务区的车辆越来越多，新能源车位也逐渐出现了排队，有两三位车主一边安排家人查看充电情况，一边有序排队等待充电，基本上五六分钟就能等到车位。

　　不过理想专用充电桩区域，却有多辆理想排起了队。

　　“特意进来这个服务区充电的，理想有活动。”葛先生排在车队的第一位，车里满载了各种各样的生活物资和行李，“我们准备去福州旅行过年，那里的年味比上海浓多了。”

　　据葛先生介绍，活动期间充电，能节省三分之二的电费，很划算的，“反正放假了，不急，等等。”

　　品牌活动引发排队 盛锐/摄

　　“吃完面，电也充得差不多了。”周先生站在车边吃着泡面。

　　主驾大屏上显示，目前充电进度为94%。

　　周先生也是从上海出发，前往福建，全程600多公里，预计要开6个小时，“剩下40%左右电量，我就进来充电了，怕堵在路上，预留了多一点。”