半个小时左右的时间，电就充得差不多了，“今天路况不错，加上有智驾，不太累，12点前后就能到了。”

　　购车一年多的时间里，周先生基本都是错峰出行，还没感受过充电排队，“运气蛮好，今年我们也准备初八返程，继续错峰。”

　　“今天的高峰期已经过去了。”一旁负责维护秩序的保安介绍，充电的高峰期是中午12点至3点，下午6点至晚上8点，基本上都是饭点，“边充电、边吃饭，正正好嘛。”

　　保安表示，前段时间大流量的时候，充电排队是常有的，不过基本上半个小时就能找到车位，“我感觉平均充电时长都在20分钟至30分钟。”

现场有安保人员维持秩序 盛锐/摄

　　除夕夜流量下降

　　返程高速充电有保障

　　“除夕上午半天，我们估计短途的流量还是有的，但整体是下降的。”杭州高速交警二大队民警王超介绍，相较往年，今年的流量整体提前了，“以往大流量出现在放假前一周，今年的话，半个月前就开始了。”

　　王超表示，这两天主要是短途返乡流量为主，“到了初四之后，估计返程大流量就要来了。”

王超正在执勤 盛锐/摄

　　“赶在春运开始前，我们扩容了12个充电桩位。”萧山服务区工作人员介绍，目前萧山服务区杭州方向、金华方向两区共有充电桩72个，并配备了两个换电站，“今年我们还增设了移动充电机器人，来缓解高峰期新能源车主们的充电焦虑。”