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春运“三变”:无纸化进站、摩托大军“退场”、C919上岗

2025-02-07 06:50   新华社

  黄小艳说,那时候想省点钱,即使再辛苦也得回家。“但近几年我都是坐小汽车回家,我家的摩托车已经‘退役’了。”黄小艳说,连续三年的春运,她都是坐弟弟的私家车一起回家。她的弟弟也在佛山打工,3年前购买了私家车。

石欣和儿子在湖南老家的院子里合影。新华社发

  据广东省交通运输部门统计,2013年春运期间,摩托大军达到峰值约为110万辆次,此后呈逐年明显下降趋势,高铁成为不少在外务工人员返乡的首选。

  2017年春运,来自湖南省花垣县的农民工石欣在广州踏上扶贫专列返乡。那一年,他得到免费技能培训的机会,在广东佛山的一家玩具厂干起了油漆工。2024年8月,石欣在佛山买了一辆小汽车,并在春节前开回了湖南老家。

  C919“上岗”

  今年春运,国航、南航、东航等三大航空公司共有16架C919提供服务。其中,国航和南航的C919飞机都是首次服务春运。仅春运首日,南航C919运输的乘客就超过1200人次。

1月14日,在南航CZ8233广州—成都天府航班上,空乘人员开展C919国产大飞机投入春运主题活动。新华社记者 王瑞平 摄

  货车司机周强在珠三角跑完春节前最后一单生意,兴奋地登上从广州飞往成都的南航CZ8233航班,他对首次乘坐国产大飞机C919开始回乡之旅充满期待。

  “乘坐体验很舒适,座椅间距大。”周强说,今年是首次乘坐C919返乡。他在飞机上拍了很多照片,准备回家后和家人分享这次美好的春运之旅。

  (新华社)

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