大河报·豫视频记者 梁奇慧

　　2月6日至今，南京地铁10号线跨长江段何时恢复备受关注。

　　地铁临时停运的第5天，大河报《看见》记者采访到多位需要跨江通勤的南京上班族，他们已经逐渐找到了各自的解决方案——有人开车，有人寻找“顺风车”，有人则直接租住在了公司附近的民宿里。

　　10号线是南京首条过江地铁线，工作日的客流量普遍在10万-20万乘次之间，临时停运的是江心洲站至临江站上下行段，这里恰好是连接长江南北的过江区间。

　　临时停运直接影响着跨江人群的出行便利程度，也引发了众多网友的关注。2月9日晚，南京地铁集团发布通告称，受浦口大道与横江大道交会处附近地下水渗出影响，2月5日临时停运区间封闭抢修，并邀请钱七虎院士等国内相关领域知名专家组成专家组，全程指导工作，预计3月1日全线恢复常态运营。

　　2月6日，新年开工第一天，阿莫的下班路因为地铁10号线的临时停运变得波折。在南京地铁鼓楼站附近上班的她，乘坐10号线跨江回到位于江北雨山路的家中，是她的通勤日常，但是当天她只能选择在10号线绿博园站下车，因人太多，她步行两公里到扬子江大道辅路与兴隆大街交叉口处才顺利打上网约车，“等了40分钟，车费花了80块钱。”

　　南京地铁集团宣布，每天的5:40至24:00，将对10号线绿博园站至江北新区万汇城站实施公交接驳。但是阿莫觉得接驳车并不便利，很快，她在社交媒体上找到了更合适的通勤方式——搭乘同路的个人“顺风车”，为此，她一天的交通费用增加了10元左右。