与阿莫做出同样选择的人并不在少数，选择开车跨江的人与想要搭乘“顺风车”的人很快在社交媒体上形成了默契。在地铁10号线临时停运的第5天，某社交媒体上的“10号线拼车群”已经超过了400人，在2月10日当天，群里发布了超80条的“人找车”“车找人”信息，其中部分信息标明“可有偿”。

　　每天驾车过江的胡先生告诉大河报《看见》记者，他已经顺路带上了几位想要拼车的陌生人，是从南京地铁10号线的“元通站”到“临江站”，“我不收费，纯帮忙的”，胡先生说，这几天道路明显比之前拥堵，他现在比之前需要早出门二十分钟左右。

　　而小朱在地铁停运之后，也选择每天驾驶私家车上下班，他正在计划也参与到互助“拼车”中。

　　而在南京万汇城上班的小何则选择暂时放弃远距离通勤，“我家离公司大概30公里”，地铁10号线停运之后，她入住了公司附近的一间民宿，一个月的价格为1800元，“民宿很方便，除了花钱”。

　　南京地铁10号线于2014年7月1日正式投入运营，线路总长21.6千米，途经浦口区、建邺区和雨花台区。据南京市交通运输局2024年2月在其官网上发布信息称，“从逛完河西绿博园到江北虹悦城吃个饭，只需要15分钟，‘体验过之后才知道多方便，当时正因为这条地铁通车，我才下定决心在浦口买房。’市民王女士说。”