行驶上城市高架路后，记者打开了智能辅助驾驶系统。确保安全的情况下，松开方向盘一段时间后，驾驶员小屏上显示未握方向盘图示，没一会儿开始有剧烈的警示音，可当记者将电线的另一端吸附在绒布上，提醒便消失了，“神器”真的绕过了车辆的脱手检测。

将电线连接绒布后，便一段时间不再提醒握持方向盘。（后排乘客安全情况下拍摄）

　　拆开另一款适配特斯拉汽车的“神器”快递，包装内是一个略有份量的黑色布环。

　　已经购买特斯拉小轿车五年的资深车主王先生告诉记者，自己车的辅助驾驶功能需要在全过程中双手握住方向盘，否则经过渐强的提醒后，辅助驾驶功能便会关闭，一直到当次行程结束前都不可再开启。

　　记者带着刚拆的“神器”快递来到他的车上，发现方向盘上竟然本就有一个配重环，只是外观不太一样，看来“神器”销路确实可观。原来，买车不久后，王先生得知了有一款“配重环”，挂在方向盘的支臂上，车机便会以为驾驶员的手并未脱离方向盘。从某网购平台购入后，他就将配重环安装在方向盘上，一直没有再取下。