自动驾驶出租车Robotaxi开进广州白云国际机场。

　　这趟智能之旅带给我们最大的感受是：全程“开”地又快又稳，驾驶非常人性化，该慢的时候就慢，该加速的时候也绝不含糊。

　　在机场高速路况良好、行驶安全的情况下，车子几乎就能以120km/h的最高限速行驶，而且随时根据路况实时动态调整行驶策略，时刻与前车保持安全车距。在变道、遇到慢车时也能提前预判，全程没遇到急刹车，犹如一位胆大心细、经验丰富的老司机。在驾驶操作感受上，它比许多的网约车司机更显稳健。

　　而在车流较多的市区，以及航站楼的出发平台行驶时，车子则开得很谨慎，不压线、还主动避让行人、黄灯等。停靠在路边上下客时，会自动打起双闪，缓缓靠边。

　　不过，这条机场高铁专线的自动驾驶车辆的每辆车依然在主驾位置配备了一名安全员。记者留意到，实测全程中，安全员实际完全没有上手接管，连一脚油门刹车都没踩过。可以说，自动驾驶车辆如今的运行已经非常“丝滑”。

安全员全程未接管过车辆，乘客体验很“丝滑”。

　　“在初期示范运营，车内主驾必须要配有安全员，未来这条专线有望如南沙区一样，不断推进自动驾驶车辆往车内全无人进阶。”相关工作人员告诉记者，安全员的存在，是在运营期间的必要关头，可以随时切换成人工驾驶，尽量保证出行安全。