在返岗方面，广西一季度计划开行的专车专列超过一千车次以上。而在公路出行方面，小客车自驾出行持续保持主体地位。新能源车流量较同期增长近六成。

　　湖南长沙西服务区，是前往重庆、四川、湖北等地多条公路的交会处，前两年春运期间，因为充电排长队，这里一度上了热搜。但在这个春运，新能源车来来往往，十分忙碌，但充电桩前需要等待的时间并不长。

　　为了应对春运客流高峰，今年服务区提前安装了一批新的超级充电桩，基本可以实现充一秒增加续航一公里，跑200公里从原先至少充电半小时缩短到充电3分钟。针对部分没有配置超充技术的车型，充电机器人、应急充电车，这些行走的“充电桩”就有了大显身手的用武之地。

　　（央视新闻）