京津冀协同发展11年特别报道·交通协同篇丨交通一体化引领秦皇岛融入京津冀协同发展大局
2025-02-28 15:17 秦皇岛新闻网
秦皇岛日报记者李正男
“从秦皇岛到北京,开车走京秦高速,比走京哈高速能节省30分钟时间,不仅驾驶时长缩短了,同时也让我们的运输成本降低了。”2月25日,从事运输的张先生说,以前到北京只有京哈高速这一条高速可以选择,如今陆续通车了多条高速,交通四通八达,真是太方便了。
持续优化城市综合交通网络、积极打造智慧绿色港口、培育精品旅游航线、全力完善区域协同发展机制……11年来,在京津冀协同发展的宏大乐章中,我市全面深化改革,加快完善交通基础设施体系,深化交通物流降本提质增效,推进交通运输绿色低碳和安全发展,奏响了交通协同发展的最强音,为打造全国性综合交通枢纽城市、建设高水平现代化交通强市提供坚实保障。
秦唐高速公路秦皇岛段主体完工基本具备通车条件;京哈高速九门口复线河北段石门寨枢纽互通开工建设……2024年,我市大力推进京津冀交通一体化进程,一条条高速公路、国省干线加密了与京津之间的通道,使得区域间的交通往来更加顺畅。聚焦京津冀协同发展和现代化交通强市建设,我市科学编制了国家综合货运枢纽补链强链三年实施方案,新增国省干线里程118公里,高标准实施干线公路养护工程186.3公里,3个项目成功入选交通强国试点任务。
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国道G102线秦皇岛市区段改建工程竣工后,成为沟通京津冀,连接东北、华北的重要通道。记者刘剑 见习记者陈立桐摄