因此，济微高速沿线居民、企业对这条高速的建成期待已久。肥城长鑫物流服务有限公司位于肥城市边院镇，距离济微高速出入口仅3公里。公司以矿盐运输为主，对高速公路的需求很高。公司经理宋其宇告诉记者，他们现在主要走S326，“S326只有两车道，而且穿村过镇，时间、油耗成本高，济微高速建成后，我们预计油耗能节约10%—15%，货物运输的损耗也能大幅降低。”

　　除了济微高速，今年我市在建的还有董梁高速和泰新高速，均已全部复工。“我们将锚定‘促投资、稳增长’目标，强化服务保障，着力解决项目建设中的堵点难点问题，持续加快交通重点项目建设，奋力实现一季度开门红，为全年工作开好局、起好步。”市交通运输局重点项目建设服务中心副科长王元国说。