此外，西安铁路局还利用物联网、人工智能等技术，实现了生产作业集中指挥、全流程预警监控、生产数据全面分析和突发事件及时处置。西安国际港站通过数字化、智能化建设，实现了海关与铁路数据的互联互通，大幅提升了通关效率和运输时效。仅是从境外换装这一方面来说，哈萨克斯坦西安码头的口岸换装时间从2至3天缩短至3小时，为中欧班列的“智慧物流”树立了新标杆。

　　精准对接市场需求助力企业降本增效

　　春节过后，为满足企业复工和外贸运输需求，西安铁路局提前对接西安爱菊粮油工业集团、比亚迪等重点客户，根据货品存货情况和发货安排，动态优化调整班列开行方案，并依托新丰镇路网性编组站作业能力，成列集结班列开行所需车体向西安国际港站供给，为复工企业物资运输及时配备运载能力。

　　“为保持中欧班列（西安）良好的开行势头，我们组建了中欧班列专班，围绕中铁国际多式联运有限公司等36家中欧班列企业产品种类及运输需求，‘一企一案’制定客户档案，‘量体裁衣’解决运输需求，确保货物快装快卸、安全运行。”西安铁路局西安铁路物流中心国际港营业室值班主任刘顺利说。

　　近年来，西安铁路局联合西安国际陆港集团多式联运公司，加大与重点客户对接力度，优化班列开行线路布局，拓展大宗商品进口货源渠道，不断加密各线路进口班列开行。同时在多变的国际局势下，高频稳定开行每周“四去三回”境内外全程时刻表班列。自2022年10月首次开行西安至德国杜伊斯堡的境内外全程时刻表中欧班列以来，截至3月2日，已累计开行435列。