春潮涌动，战鼓催征！济南轨道交通建设者们正以“开局即决战”的奋进姿态，在春日里铺展着城市发展的新图景，他们争分夺秒、抢抓工期，全力推进工程建设，奋力冲刺“开门红”。今天，就让我们一起走进施工现场，感受这场与时间赛跑的“速度与激情”！

　　4号线一期

　　4号线八一立交桥站（以下均为工程名），是全线建设推进的关键车站。该站长188米，深32米（约10层楼深）、地下4层，是4号线最深的一座车站，面临着工期任务紧、安全风险高、施工难度大等困难，为确保年底前通车目标顺利实现，4号线项目部组织压茬施工、垂直开挖，作业面上保证人满、材料满、机械满，全方面投入，确保不间断施工；为保障两侧区间提前洞通，设置中隔墙分区施做，采取初支吊装方案确保盾构机提前出洞。

　　截至目前，全线33座车站已全部实现进场，其中32座车站实现主体结构封顶，1座车站处于主体结构施工阶段；全线共计35处区间，其中32处区间实现双线洞通。全线投入40台盾构机，现有8台盾构机正在掘进。

　　8号线一期