截至目前，6号线全线32座车站实现进场施工，29座车站已经主体封顶，2座车站正在主体结构施工，1个车站围护结构完成，26个区间实现双线贯通。

　　7号线一期

　　在7号线工程历山北路站，现场一片繁忙的景象。该站地处繁华地段，周边环境复杂，施工场地狭小，且地质条件极其复杂。车站范围内存在强度高达100余兆帕的中风化岩层，犹如一块“硬骨头”，施工工效极低，给地连墙成槽施工带来了巨大挑战，严重制约了工程进度。面对困难，7号线项目部迎难而上，积极组织技术骨干进行攻关，多次召开专题会议研究解决方案，组织工区用足机械设备，采取“人歇机不歇”的方式把时间用满、空间用足，使地连墙工序达到饱和化作业，为后续主体结构施工创造了有利条件。

　　截至目前，7号线工程23处站点进场施工，10座车站主体结构封顶，4个区间盾构施工，其中2个区间已双线洞通。

　　9号线一期