伴随能源革命，中国内燃机领军者潍柴动力正在加速转型为“多元能源动力领航者”。3月27日，潍柴动力发布的2024年年度报告显示，公司营业收入同比增长0.8%，归母净利润同比增长26.5%，远超营收增速。公司经营质量向好主要得益于几大业务板块推进战略转型，特别是在动力板块，形成了“传统动力+清洁动力+新能源动力”的多元能源动力新格局，顺应能源革命浪潮，形成面向未来的新产品矩阵。

　　传统动力持续突破高热效率

　　短期内传统燃油动力依旧占据市场主导地位。潍柴动力在重卡发动机市场多年保持行业领先，2024年市场份额达38.7%，同时公司凭借技术创新不断推动传统动力业务升级转型。

　　内燃机低碳性能提升是传统动力升级的重点。高热效率柴油机可提升经济性和节能减排能力，公司不断在该领域开展技术攻关，2024年发布全球首款本体热效率53.09%柴油机，并四年连续四次刷新世界热效率纪录。此外，公司也通过大缸径发动机实现高端化升级。2024年，其大缸径发动机总销量为8132台，海外销量占比62.2%。其中数据中心产品近400台，同比增长148%。

　　发动机大缸径化是高额利润的核心来源。中信证券报告曾提到，500kW以上发电用柴油发动机单价为40-50万元以上，大缸径船用发动机单价可高达约200-300万元。较大的数据中心通常使用超2000KW的电力，随着全球AI基建热潮推动电源设备需求新增，公司数据中心大缸径产品占比有望提升并拓展盈利空间。瑞银证券预计，2025年公司大缸径发动机销量为1.3万台，净利约14亿元；2027年销量突破1.57万台，净利约21亿元。

　　天然气发动机抢占清洁动力市场高地