2月27日，青岛西海岸新区积米崖码头，从灵山岛上飞来的无人机准备降落。相比传统船艇运输，陆岛无人机物流配送节省了近80%的时间。新华社 图

　　继2024年首次被写入政府工作报告后，今年政府工作报告再次“点名”低空经济。这一拥有万亿元市场前景的赛道，在全国两会上备受关注。从“飞起来”到“用起来”，低空经济发展还需要解决哪些问题？对此，代表委员积极建言献策。

　　乘政策东风，低空经济“飞起来”

　　今年的政府工作报告提出，推动商业航天、低空经济等新兴产业安全健康发展。此前的地方两会上，低空经济也写入多个省份政府工作报告，政策对于低空经济的支持更加细化。在此背景下，地方和企业纷纷加力布局，抢滩低空经济新蓝海。

　　“目前，中兴通讯已联合运营商等合作伙伴，完成25个省、市超100个低空通感试点，覆盖物流配送、重点区域低空安全等多种应用场景。”中兴通讯股份有限公司高级副总裁苗伟代表介绍，公司正加快新技术新产品新场景的规模应用，推动低空经济发展。

　　作为战略性新兴产业，低空经济已成为各地竞相布局的重点领域，对低空经济的探索尝试多点开花。广东省依托无人机和eVTOL（电动垂直起降飞行器）等领域的产业基础，加快打造低空经济培育模式；江苏省聚焦低空智联网建设，打造覆盖上中下游的特色低空制造产业链；重庆推动飞行驾照培训、低空飞行体验、低空科普研学等应用场景落地，为低空经济发展注入新动能。