拓市场：从“单兵突围”到“体系作战”。3月3日凌晨，东营港区轻雾微茫。“翎航拖8”轮、“翎航拖9”轮、“亚洲6号”三箭齐发，凭借经年累积的团队默契及精心定制的靠泊计划，顺利完成7万吨级油轮“天龙座”助泊作业。“这是我们自主开发的‘合理航靠’特色作业模式，能在保证安全作业的前提下，缩减外锚地大船接驳时间25-30分钟，作业效率较三年前提升30%。”生产业务部部长张学志介绍，轮驳公司通过购置、划转、建造等方式，拖轮数量从5艘增至11艘，其中5000马力以上大功率拖轮占比27%，可满足10万吨级大型油轮作业需求，依托“1+2+3+N”生产组织体系，企业实现拖轮响应“零延迟”、客户服务“零投诉”，降本增效效果显著。

　　筑防线：用“数字孪生”重构安全逻辑。在轮驳公司东营港区调度室，大屏幕实时跳动着11艘拖轮运行数据。“通过现场+智慧安防平台，目前已发现未穿救生衣、违规跨越护栏等行为51起。”安全环保部负责人孙延岩指着屏幕说。公司每季度对船舶实施“红橙黄蓝”动态分级，目前已整改隐患82项，实现重大事故“零发生”。将船舶碰撞、缆绳断裂等十大风险转化为73条禁令和1500字安全顺口溜，船员考核合格率达100%。