市占率稳居新势力前三，2025 年冲击60万辆目标

　　2024年，零跑汽车以29.37万辆的销量稳居新势力第三，增速远超行业平均水平（理想、小鹏同期增速为33%-40%）。

　　2025年，零跑汽车计划推出紧凑型SUV B10、中型轿车B01及运动掀背车B05，覆盖10万元-15万元的主流市场。其中，B10开启预售1小时订单突破1.5万辆，被网友戏称为“年轻人的第一台‘零跑牌’理财产品”。

　　海外市场方面，零跑汽车2024年出口1.37万辆，2025年目标提升至5万-6万辆。借助Stellantis集团渠道，零跑汽车加速布局欧洲市场，计划以“中国智造”冲击巴黎街头。

　　基于市场信心，零跑汽车将2025年销量目标从50万辆上调至50万-60万辆。若达成60万辆目标，同比增速将达104%。管理层表示：“这不是PPT造车，而是有技术支撑的野心。”此外，品牌计划年内新增600家门店，覆盖264个城市，打响“渠道下沉闪电战”。

来源：官方

　　现金流充沛，技术投入构筑护城河

　　财报显示，2024年零跑汽车经营活动现金流净额达84.7亿元，同比增长684%；自由现金流63.2亿元，首次转正；年末现金储备204.2亿元，为研发与产能扩张提供充足“弹药”。

　　技术领域，零跑汽车组建500人智能驾驶团队，推出“端到端大模型”智驾系统，计划2025年底前实现城市领航辅助（NOA）功能。自研LEAP 3.5架构，搭载高通8650芯片与激光雷达，将高阶智驾硬件成本下探至13万元区间，首搭车型B10被业界评价为“将智驾从‘奢侈品’变为‘大众消费品’”。