返回首页 >

海量财经 | 规模效应与技术降本推动零跑汽车扭亏为盈,2025 年“剑指”60万辆销量目标

2025-03-15 18:35   海报新闻

  市占率稳居新势力前三,2025 年冲击60万辆目标

  2024年,零跑汽车以29.37万辆的销量稳居新势力第三,增速远超行业平均水平(理想、小鹏同期增速为33%-40%)。

  2025年,零跑汽车计划推出紧凑型SUV B10、中型轿车B01及运动掀背车B05,覆盖10万元-15万元的主流市场。其中,B10开启预售1小时订单突破1.5万辆,被网友戏称为“年轻人的第一台‘零跑牌’理财产品”。

  海外市场方面,零跑汽车2024年出口1.37万辆,2025年目标提升至5万-6万辆。借助Stellantis集团渠道,零跑汽车加速布局欧洲市场,计划以“中国智造”冲击巴黎街头。

  基于市场信心,零跑汽车将2025年销量目标从50万辆上调至50万-60万辆。若达成60万辆目标,同比增速将达104%。管理层表示:“这不是PPT造车,而是有技术支撑的野心。”此外,品牌计划年内新增600家门店,覆盖264个城市,打响“渠道下沉闪电战”。

来源:官方

  现金流充沛,技术投入构筑护城河

  财报显示,2024年零跑汽车经营活动现金流净额达84.7亿元,同比增长684%;自由现金流63.2亿元,首次转正;年末现金储备204.2亿元,为研发与产能扩张提供充足“弹药”。

  技术领域,零跑汽车组建500人智能驾驶团队,推出“端到端大模型”智驾系统,计划2025年底前实现城市领航辅助(NOA)功能。自研LEAP 3.5架构,搭载高通8650芯片与激光雷达,将高阶智驾硬件成本下探至13万元区间,首搭车型B10被业界评价为“将智驾从‘奢侈品’变为‘大众消费品’”。

猜你喜欢

热点新闻

{$loop_num=0}