总台记者 张河运：抵达目的地之后，车辆有一个鸣笛示意，并且提供一个右后方的视角，应该是提醒乘客在下车的时候，要注意车外的路况。

　　除了自动驾驶乘用车，北京亦庄还计划将自动驾驶环卫与无人巡逻等城市服务场景推广至更多区域，同时研究设计以自动驾驶小巴为载体，打造移动商务、移动零售等创新空间，进一步提升市民的出行与生活体验。

　　总台记者 张河运：如果您在高速公路上见到像这样带有传感器的卡车的话，那么它很有可能是一辆具备无人驾驶功能的自动化卡车。

　　这辆具备无人驾驶功能的自动化卡车，最大运载49吨。同时还搭载了六个激光雷达，六个摄像头和三个毫米波雷达。目前，已经通过了上百万公里的测试里程，主要往返于京津塘高速公路，进行货物运输。

　　卡车智能驾驶产品总监 肖平：目前是法律监管要求的一个阶段，所以主驾位配置了安全员。左侧的车流是非常快的，这个时候就需要依据驾驶车辆周身360度的感知能力，去判断左侧车辆的距离、速度以及它的意图。