石洼分洪闸是黄河洪水进入东平湖新湖区的唯一分洪口，被誉为“山东黄河第一闸”。始建于1967年3月，全闸共49孔，每孔净宽6米，总宽344米，设计分洪流量5000立方米每秒，分洪水位按闸上45.48米设计。主要作用是当黄河发生超标准洪水时，开启闸门分洪入东平湖新湖区，控制艾山下泄流量不超过10000立方米每秒，确保济南、京沪铁路、胜利油田和下游两岸千百万人民群众生命财产安全。

　　黄河东银铁路银山车站旧址（黄河东银铁路文化展馆）位于山东省泰安市东平县银山镇。东银铁路是为解决山东黄河上游治黄石料运输难题而修建的窄轨铁路，设计全长242公里，上起河南省兰考县东坝头（实际到山东省东明县霍寨），下迄山东省梁山县银山镇（现属东平县），1972年开建，1976年边建边运，1994年底停运，共运输防汛石料93万立方米，运送各类建材13万立方米，为山东黄河抗洪抢险、防洪工程建设以及地方经济发展作出了贡献。2018年，在银山车站旧址基础上，建成黄河东银铁路文化展馆，是黄河系统唯一以防汛物资运输专线为主题的文化展馆。展馆面积1360平方米，展出各类文物、史料130余件，照片资料200余幅，生动展示了东银铁路发展的风雨历程与辉煌成果，成为保护传承弘扬治黄文化、传播黄河精神的教育基地。

　　大众网编辑综合黄河网、黄河东平湖