“单月门店销售指标超过100台，目前没有下调计划。”一位小米汽车销售说道。

　　3月29日晚间，安徽高速公路发生一起小米SU7车祸，导致车内三人遇难，事发后有关小米智驾、车辆燃烧以及车门是否锁闭等相关讨论不绝。

　　与此同时，小米汽车的销量也受到关注。

　　近日，澎湃新闻记者走访上海多家小米汽车门店，人流依然颇为密集。

　　静安区大悦城门店是上海小米汽车的核心门店之一，现场一位销售向记者透露，仅4月5日当天，在自己所在的静安大悦城门店内，就有6台汽车被锁单，“来订车的客人很少提及事故。”

静安区大悦城门店现场 澎湃新闻记者 范佳来 摄

　　据上述销售透露，在事故发生后，日均锁单量在5-6台之间，往日大约是8-10台，同比略有下滑。在月销量目标方面，此前门店在3月的指标是80台，已经超额完成计划，上月锁单量达到140余台。

　　仅从该门店的计划来看，4月销售目标超过100台，尚未有下调指标的计划。

　　在记者现场探访的半小时内，十多位顾客走进门店，不时有顾客驾车体验，而附近其他品牌新的一些能源汽车门店则顾客不多，和小米的高人气形成了对比。

　　当记者询问现场顾客，是否担心安全问题时，多位顾客摆摆手，表示并不在意。

　　“我们对于汽车安全性还是很担心的，毕竟我们已经到了一定年龄，小米汽车似乎更适合年轻人。”现场，一对上了年纪的夫妻向澎湃新闻记者表示，他们购车的主要原因是希望体验智驾功能，家里已经有了燃油车。