2023年9月8日，“国信1号2-1”养殖工船完成第一块钢板切割，青岛国信集团以“在钢板上绣花”的细节精度，完成400余份详设图纸认可审查，下发8800余份施工图纸，高标准完成建造目标。2024年12月，养殖工船第一次驶离码头出海试航，船舶性能、结构检查、噪声和震动测量等多项性能指标均达到设计要求，集成控制系统良性运转，海试取得圆满成功……

　　从1.0到2.0迭代

　　对于中国深远海养殖产业而言，该船最大的意义在于标准化复制，为船队规模化扩张提供技术范本，有力助推中国千亿级深远海产业集群建设进程。

　　中国是世界渔业养殖第一大国，养殖产量占到渔业总量的80%以上，在内陆淡水和近海资源有限等背景下，未来水产养殖可持续发展的新空间在于深远海。2022年5月20日，全球首艘10万吨级智慧渔业大型养殖工船“国信1号”交付运营，开创了“船载舱养+游弋养殖”的深远海养殖新模式，被誉为“移动的海洋牧场”。

　　“根据鱼类的自然生长规律，养殖工船通过游弋寻找最适合的水温和海域，夏季北养、冬季南养，同时离岸较远的深海洁净水域避开了污染源，整个养殖过程绿色环保，在饲料、养殖工艺等各方面通过了国内外的严苛认证。”青岛国信集团党委委员、副总经理，青岛海洋发展集团党委副书记、总经理董韶光说。

　　三年来，“国信1号”先后在黄海、东海、南海锚地完成养殖作业，累计航程1.7万余海里，1100余万尾鱼苗成功入舱养殖，相较于传统网箱，养殖周期缩短25%、月均增重提升1.8倍、单舱成活率突破90%，在全球首次实现了集鱼苗上船、生长养殖、品质调控、疫病防控、起捕加工于一体的全周期产业化流程。