海报新闻记者 闫晓辉 济南报道

　　4月18日，记者在新建零点立交建设现场看到，东西向济广高速主线已全部建设完成并恢复通行，正在全力冲刺跨济广高速主线匝道桥梁及收费站设施建设，这标志着备受市民关注的零点立交改造工程建设进入最后冲刺阶段，新建的零点立交共设置14条匝道(含劝返车道)，长度9.77公里，预计6月底前建成通车。

　　零点立交作为山东省第一条高速公路——济青高速公路的起点，是山东省高速公路发展史上的标志性建筑，1993年建成通车。随着经济社会的加速发展，服役多年的零点立交车辆交织日趋严重，通行压力加大。

　　济南市城乡交通运输局公路处副处长刘秀慧介绍，为全面提升该节点交通通行能力和服务水平，加强与新旧动能转换起步区联络，2021年启动了济南黄河大桥(新桥)建设，同步实施了零点立交的全面改造工作。

　　济南黄河大桥(新桥)已于2024年11月通车，南北方向率先贯通，目前，日均交通量接近5万辆，为济南东部打通了一条横贯南北的快速通道，实现主城区与起步区的高效联络，有效缩短了南北两岸的通行时间，有效促进了两岸资源要素流动，为落实黄河重大国家战略和起步区全面起势提供了强有力的交通支撑。