零点立交是济南市高快一体路网体系中的重要节点，零点立交改造完成后可实现高速公路、城市快速路和城市主干路三者之间的交通转换，同步完善了地面道路和慢行系统;向北可横跨黄河，向南能衔接主城区，东西融入国家干线高速公路网，路网的运行效率、通行能力和服务能力将得到大幅提升。

　　山东高速公路桥梁集团第二公司零点立交项目总工程师刘继文介绍，零点立交最上层为南北向二环东高架路，通过泺华路上下桥匝道衔接二环东路地面主干路，并设8条转向匝道与中间层济广高速互通，强化高速路与快速路之间交通转换。中间层济广高速可通过4条落地匝道直连二环东地面主干路，强化高速路与地面主干路之间交通转换。地面层通道主要有南北向的二环东地面主干路、东西向二环北路，同步完善了地面道路和慢行系统。地下层主要为轨道交通7号线二环北路站及地下区间隧道、城市综合管网等设施。

　　此外，原零点立交济广高速斜拉桥拆除为山东省内首座斜拉桥拆除，类似拆除工程可借鉴较少。项目创新性提出了斜拉索与梁体对称切割的拆除技术，保障了桥体拆除过程中施工和车辆通行的安全性。

零点立交效果图

　　零点立交改造完成后，将大幅提升该节点的通行能力和服务水平，对完善济南市路网布局、疏解济南北部区域交通压力具有重要意义。