海报新闻记者 孙佃潇 北京报道

　　4月18日，海报新闻记者从交通运输部获悉，当天凌晨，经过60分钟的紧张施工，由中国铁建投资集团投资、中铁十六局集团承建的辽宁凌绥高速公路后黑台岭公铁分离式立交桥成功转体，标志着凌绥高速公路全线转体桥全部完成转体施工，这是继4月14日北大甸子转体施工圆满成功后再次实现重大节点突破，为凌绥高速全线建成通车奠定了坚实基础。

图源：交通运输部

　　据介绍，凌源(蒙辽界)至绥中高速公路路线全长175.439公里，是《国家公路网规划》(2013年-2030年)中大庆至广州高速公路(G45)赤峰至绥中联络线(G4515)的辽宁段。“大广高速公路赤峰至绥中联络线”是连接国家高速公路网中大庆—广州、长春—深圳、北京一哈尔滨等三条国家高速公路的省际间大通道。

　　凌绥高速全线共设转体桥2座，分别为北大甸子公铁分离式立交桥、后黑台岭公铁分离式立交桥，二者T梁施工均采用左右幅分幅布置，皆为全线重难点控制性工程，均由中铁十六局集团承建。北大甸子公铁分离式立交桥全长840米，上跨沈山铁路，单幅转体重量4950吨；后黑台岭公铁分离式立交桥全长765米，上跨京哈铁路秦沈段，单幅转体重量9700吨。