东航C919执飞的MU721航班从上海虹桥机场起飞。（资料片）

　　C919翱翔蓝天，离不开长三角“合力”，以中国商飞为链长，各地找准自己在这一链条上的“生态位”：于上海，在总装基地完整总装；于江苏，提供液压、燃油、环控三大系统技术支持；于浙江，提供舱门、防鸟撞板和部分新材料；于安徽，为飞机雷达罩进行雷电防护试验。

　　当区域协同推进至深水区，转变思维、转变角色同样关键：政府提供稳定的制度预期，市场保持要素配置弹性。

　　未来的都市圈竞争，那些率先构建“政府精准赋能、市场活力迸发”生态系统的区域更能胜出。

　　协同发展如紧密咬合的齿轮，“两只手”握在一起，培育“向心力”，画好“同心圆”。

　　值得注意的是，协同发展不是简单要求各地区在经济发展上达到同一水平。不平衡是普遍的，要在发展中促进相对平衡。立足优势互补、发展互济，实现更合理分工，凝聚更强合力，区域协调高质量发展才会从“有解”到“优解”。

　　“分”不是分隔，是分工；“合”也不是合为一体，是形成合力。“该合的合得更紧，该分的分得更优”

　　都市圈协同发展并非坦途，在突破行政壁垒、产业协同深化、公共服务共享等“深水区”，仍有不少“硬骨头”待啃。