AG600此次取得第一步——型号合格证，意味着什么?要投入运营还要经历哪些?来听专家的解读。

　　民航上海适航审定中心AG600型号审查组组长 张迎春：从申请人向民航局提交申请开始，AG600型号合格审定取证阶段共完成验证试验8696项，累计试飞2167架次，4931小时，批准符合性报告6685份，验证了对审定基础上353项要求的符合性。

　　北京航空航天大学航空专家 《航空知识》主编 王亚男：型号合格证衡量的是一架飞机对于它设计技术指标的符合性，以及对于适航标准的符合性，证明这架飞机有能力在它设定的任务场景中安全高效地完成作业任务。接下来，AG600还需要取得生产许可证和单机的适航证。生产许可证衡量的是制造企业有能力成规模生产既定的产品，而单机适航证衡量的是飞行器的个体具备适航的能力。

　　民航上海适航审定中心AG600型号审查组组长 张迎春：除此之外还需要运行前评审，包括一些试飞工作，确定其符合运行类的规章。在交付给最终用户后，还需要对用户开展人员培训、维修培训等方面的工作，确保航空器的正常使用和维护。