而在淄博高新鲁中晨报充电示范站、居民小区充放电站，构建了“夜间储能—日间供电”新模式，预计日均充电时长可达7小时，服务费设定为0.1元，电量电费主要以谷段为主，充电价格预计可控制在0.67元/千瓦时以内。夜间时，电动汽车可以选择向电网、商业综合体等多个主体反向放电，获得对应数量的放电补贴“抵扣券”。

　　车网互动规模化应用试点项目不仅为新能源车主带来实实在在的便利与收益，更探索出一条“技术创新+政策引导+市场驱动”的绿色能源发展新路径。当每一辆电动汽车都成为“可移动的分布式储能单元”，“车网”深度融合的未来已在淄博悄然开启。