中国物流集团中储智运战略研究院研究员 祁悦：这是系统基于所有真实的业务数据，生成的AI方案。AI的话，基本上就是几秒、十几秒。但是人工的话，可能需要三天的时间。

　　借助AI，不仅仅是大大缩短了多式联运方案的提出时间，而且在方案的质量上更加精准、有效。

　　中国物流集团中储智运战略研究院院长 刘云飞：结合我们平台十年来累积的超过五千万笔的订单，同时覆盖六万条公路的线路、四千五百条水运的航线，系统会通过AI去比对上千种方案的组合，从中去选出最匹配客户需求的智慧多式联运的方案，实现物流需求的“一键生成”，这就是我们这套系统的一个强大的能力。

　　根据最新发布的《中国物流与供应链领域AI应用研究报告》，在物流与供应链领域，人工智能的渗透率不断攀升并呈现加速趋势。AI技术的整体渗透率超过37%，其中运输场景应用的渗透率最高，接近80%。

　　中国物流信息中心主任 刘宇航：通过“人工智能+”这种方式，能够有效地解决以往人工信息传递的误差，有效地优化供应链组织方式，对于未来实现物流领域的智能化发展提供重要的支撑。

　　物流装备上新

　　激发降本增效活力