站在烟台港汽车码头远眺，65万平方米专业化堆场上，集结在这里等待出海的商品车整齐排列，一直延伸到码头前沿。按照调度人员远程下发的指令，15台AGV机器人搬运着商品车在滚装船前与立体车库之间穿梭，协助商品车装船。

穿梭在烟台港堆场上的AGV

　　“这些AGV小车采用激光雷达、北斗导航等融合定位技术，能适应滚装码头复杂的地形，在无人驾驶状态下精准完成商品车搬运。”山东港口烟台港汽车码头分公司技术信息中心主任王一介绍，智慧系统赋能下，商品车运输加速“出海”有了高效、快捷的保障。

　　今年，为进一步提升AGV识别效率，研发团队又在AGV前后两端各加上了两个多线程雷达，让AGV能够360度全场景感知，取车效率进一步提升。“多线程雷达配合我们构建的车型数据库，每辆商品车的平均取车效率提升了5秒。”王一说，而这5秒，相当于每天多释放近2小时作业窗口。

　　作为山东港口商品车物流基地港和中国北方商品车物流枢纽港，山东港口烟台港打出“市场多元+通关提速+智慧物流”组合拳，助力国内外贸企业破浪出海，闯出新商路。目前，烟台港开通16条商品车内外贸航线，服务汽车品牌拓展至50余家，连接非洲、东南亚、欧洲、美洲等区域的30多个国家和地区，实现全球主要商品车码头全联通，月均外贸航班达21艘次。

　　（大众新闻记者 范薇 万兵兵 王新蕾）