“开工！”6月10日上午，随着一声响亮的开工动员令，智能机器人焊接钢板、AGV自动运输、行吊滑动……济宁能源集团山东新能船业有限公司船体联合车间的师傅们操控设备紧张忙碌起来，开始为世界航运巨头法国达飞海运集团建造182TEU纯电动力内河集装箱运输船舶。

　　这不仅标志着我国制造的纯电动力内河集装箱运输船舶首次出海，驶向全球更广阔的水域网络，更标志着济宁能源集团以“绿色智造”之势叩开国际船舶制造市场的大门，从京杭大运河新能源船舶示范基地向世界展示中国智造的创新力量。

　　据了解，法国达飞海运集团是世界领先的集装箱全球承运公司。“此次在亚洲推进绿色内河船队建设，不仅是市场的选择，更是对中国内河新能源船舶技术实力的认可。”法国达飞新造船中国区现场经理Matthieu Courtois表示，期待双方深化合作，为全球航运低碳转型注入澎湃动能。他说：“作为中国内河新能源船舶产业的新兴力量，山东新能船业有限公司在自动化、智能化和绿色化造船方面展现出的显著优势，非常值得我们认可。”

　　此次开工建造的订单船舶总长79.9米、型宽15米，设计（型）吃水4.1米，载重3500吨。宁德时代为其提供电池储能系统（BESS），船体搭载4个1959 千瓦时的可更换集装箱式电池。