大众网特约评论员 边茹

　　近日，国家统计局数据显示，2025年4月山东汽车产量达23.37万辆，首次跃居全国首位，同比激增45%。这场逆袭背后，是山东汽车产业通过政策创新、基础设施建设和全产业链协同实现的系统性突破。

　　政策“组合拳”激活市场需求。山东将政策杠杆作为撬动产业发展的关键支点。2024年，山东在全国率先启动消费品以旧换新行动，出台《山东省推动消费品以旧换新实施方案》，重点推动燃油车向新能源车置换。2025年1月，山东省商务厅联合8部门印发《2025年山东省汽车报废更新补贴实施细则》，明确最高万元级补贴标准。在此基础上，济南、青岛等不少城市叠加地方补贴政策，部分车企同步推出购车礼包，形成“国家+省级+地方+企业”四级政策矩阵。多层叠加的政策红利直接转化为市场动能，截至4月26日，全省汽车报废及置换更新量累计突破102.4万辆，带动汽车产量与消费需求双向增长。